工業管道焊縫AUT探傷檢測設備-飛泰檢測儀器有限公司

全自動超聲波檢測技術（AUT）是一項在超聲波檢測技術（UT）的基礎上研發的焊縫質量無損檢測技術，具有檢測靈敏度高、速度快、對焊縫缺欠定位和定量準確等優點，在工業管道的焊縫質量檢測中得到了認可，提高了檢測質量和工效，降低檢測作業強度。

AUT檢測工藝流程

根據超聲波相控陣聲聚焦和焊縫分區掃查原理進行管道焊縫的檢測設置，檢測前測量管道的超聲波聲速、對管道表面進行處理、畫檢測參考線和標識，通過校準試塊校驗系統穩定性和校準檢測靈敏度，在管道焊縫的2-3點位安裝掃查器軌道接頭，在管道焊縫的正上方安裝掃查器，進行管道表面耦合，通過焊縫分區掃查形成AUT掃查圖，再根據A掃描、B掃描和TOFD掃描圖譜綜合評價焊縫質量。

管道表面耦合

(1)冬季AUT檢測施工，檢測施工環境溫度高于0°C宜采用水做為檢測耦合劑，當環境溫度小于0°C宜采用防凍液做為檢測耦合劑：當環境溫度高于-10C時可按1:1的比例配制防凍液和水的混合液做為檢測耦合劑，當環境溫度低于-10C時宜采用濃度高的防凍液混合液。

(2)管道表面耦合宜采用系統自動耦合和人工涂刷相結合的方法，系統水泵給耦合劑后，管道兩側的檢測人員再用刷子將耦合劑均勻的涂刷在管道，可以提高耦合質量。

掃查焊縫

管道表面充分耦合后設定掃查速度啟動掃查器對焊縫進行掃查，焊縫掃查速度一般設置為40~60mm/s，掃查過程中檢測人員應扶好掃查器防止掃查器脫離軌道和打滑，焊縫掃查完成后保存好焊縫掃查文件。

評定焊縫質量

根據焊縫掃查圖的A掃描、B掃描、TOFD掃描等通道的掃查圖譜，結合通道回波波幅值和門位綜合分析評價焊縫缺欠，依據檢測標準評定焊縫質量。

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