高度動車車軸鋼坯超聲波探傷設備-飛泰

傳統便攜式超聲波探傷儀在使用過程中，通常由有經驗的工人手持超聲波探頭在待測工件表面上移動，人工判讀超聲波波形并確定有無缺陷。這種探傷方法不僅工作效率第、勞動強度大，而且手工操作在各個環節都容易引入誤差，如探頭對檢測面壓力不一致導致接收聲幅波動，手動掃描造成局部漏檢等。因此，近年來開始發展半自動、全自動超聲波探傷設備，在實際生產應用中取得了一定的效果。

飛泰針對高速動車車軸鋼坯探傷需求，研制以超聲波為探傷手段的自動探傷系統，開發探傷系統控制軟件，建立標準塊特征缺陷超聲波波形數據庫，設計車軸毛坯缺陷自動判別程序，實現高速動車車軸鋼坯探傷的高效化、智能化。本課題的主要方案與常規大型龍門架等方案不同，擬采用小型移動探傷平臺的形式。探傷平臺攜帶超聲波探傷儀在待檢鋼坯上移動，驅動探頭在鋼坯表面完成掃描運動。此方法的優點為，在實現超聲波探傷基礎上，實現了設備小型化，成本更低。

探傷系統的硬件主體為移動探傷平臺，內嵌超聲波探傷儀，能在邊長一定范圍內的方形截面鋼坯上直線運動。平臺底部設有超聲波探頭，能伸出與鋼坯超聲波入射面貼合，并能在與入射面平行的平面上作二維運動，實現掃描。控制系統由下位機軟件和上位機軟件組成，下位機軟件主要完成對移動平臺的運動控制，包括平臺沿車軸毛坯的運動，以及超聲波探頭在車軸毛坯表面的直線、曲線運動等；上位機軟件主要實現人機交互功能，如窗口顯示、控制指令、探傷報表存儲打印等。針對目前在探傷過程中缺陷判別主要靠有經驗的工人根據波形進行人工判定，缺陷自動判別系統能在標準塊特征缺陷波形數據庫的基礎上，自主對嫌疑波形進行分析，實現缺陷的自動識別。